湖南防撞护栏

本公司于2011年05月30日注册成立,公司注册资本880万人民币,位于山东省聊城市凤凰工业园纬三路。我们拥有专门的湖南防撞护栏团队,一直秉承以用户需求为核心,通过专业水平和不懈努力,确保给客户提供良好的支持、健全的售后服务,帮助客户在发展中解决问题和困难。欢迎留言或来电咨询,了解更多详情。

湖南防撞护栏的分类方法

划分湖南防撞护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。







湖南防撞护栏的性能特点

一、我公司生产湖南防撞护栏采用定型产品:根据客户的桥梁现场测量情况,安排生产,周期短。

二、湖南防撞护栏现场安装简便快捷:采用插扣式连接,大大提高安装效率。

三、湖南防撞护栏品种规格繁多:多种造型任你选择,兼具欧美风格和当今流行时尚,尽显高与现代美感(也可根据客户需求提供定制产品)。

四、湖南防撞护栏安全性能:全部采用高强度铝合金,经过热处理成形,并经过精心的设计,表面无任何钻、接、焊点,整体强度极大;安全、环保,对人(畜)无害,即使无意触及护栏也不会像钢,铁护栏那样造成伤害。

五、湖南防撞护栏材质坚硬:铝型材的硬度可抵御拉力和较大的冲击力,其抵御能力较其它传统建筑用料为佳.具有足够的强度和抗冲击性能。

六、湖南防撞护栏重量轻,它的重量只是铁、钢、铜的三分之一,但硬度却是它们的几倍,重量轻的铝合金花园护栏,不但易于处理,运输也较便宜,是现在广受欢迎的一种商用建筑用料。对桥梁有着一定的减负作用,特别适合老危桥改造选用。

七、湖南防撞护栏耐腐蚀性:铝合金栏杆的表面紧紧的依附了一层坚硬的铝氧化膜,再经过表面处理,可进一步加强其保护性能,因此具有极强的耐腐蚀性,表面采用特种喷涂或氧化,抗紫外线、不退色、不发黄、不脱皮、不开裂、不起泡、不虫蛀,铝合金护栏使用寿命可达60年以上,所以不论在空气污染的都市或海盐腐蚀的海岸地区,均能安心使用,为您解决维修的后顾之忧。

八、湖南防撞护栏的表面精致光滑:铝得天独厚的优点可应用于多种不同的表面抛光技术,较为普遍的有油漆、粉末涂层、阳极氧化、电泳。表面为光滑的粉末涂层可防御紫外光,无需经常维修可长期保持亮丽光泽,粉末涂层既耐用,又有多种颜色可供选择。

九、湖南防撞护栏整体外观线性美观:线形的外观,柔和的色调,能协调周围的景观,能融合现代化都市空间及自然环境,让你悠游其间。

十、湖南防撞护栏的实用性:特殊工艺处理,形成保护膜,光滑平整,不生锈,清洁方便,不需保养。








湖南防撞护栏厂家介绍

我公司主要从事:各种不锈钢复合管、双金属复合管及配件、内衬不锈钢复合管及管件、护栏立柱(不锈钢立柱)、防撞立柱、钢板异形件切割加工、不锈钢复合管护栏、桥梁护栏、防撞护栏、道路护栏、景观护栏,河道护栏,不锈钢护栏、灯光护栏、仿木护栏、木纹护栏、桥梁栏杆、人行道栏杆、钢背木护栏、铝合金护栏/栏杆、不锈钢复合管栏杆、不锈钢碳素钢复合圆管、方管、矩形管、椭圆管系列等新型金属材料企业。另设金属护栏制作安装公司和管道制作安装公司,是集生产、销售、设计、制作、安装为一体,并具有一整套完善的运营模式,设有专业的工程施工队伍,,管理规范,长期专业从事护栏和管道工程制作安装,工程质量稳定可靠,深受用户广泛好评。







湖南防撞护栏的制造工艺要求

湖南防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能,湖南防撞护栏制造工艺有哪些注意事项呢,我公司来为大家进行介绍:   

1、基材浇注 :立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型,基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机,材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定,已保证搅拌均匀。   

2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净,并在其内壁涂上一层脱模剂。   

3、钢筋焊接与图层 :钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤,油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直,无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。   

大家还需要注意的是立柱和柱帽制备采用“浇注-振动”成型工艺。横梁和栏片制备采用“浇注-振动-层合式”成型工艺。即:浇注基材(面层)。









不同类型的湖南防撞护栏设置时的方向

一、当在对路侧有波形的时辰需求对护栏实行防撞品级配置,防撞品级分为级以及S级。施工者要关注S级护栏的立柱中央间距为2mm,属于加强型,合适于路侧独特危险的路段运用;路侧波形梁的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得是护栏立柱外侧的侧向吐,压力显然减小。   

当对路侧护栏配置时需求关注路侧波形梁护栏的起诣点应实行端头办理路侧护栏的端头能够设计成地锚式或圆头式,逆行车目标的上面圆头式端头与护栏准则断之间应冉冉变短,顺行车目标的下游端有能够与准则段护栏成一直线布设;在对护栏防阻块的配置上需求关注防阻块需求适合的交通环境。    

二、在一中央分开带波形梁防御需求关注中央分开带形梁护栏的横切布设应根据中央分开带的宽度以及断面模式肯定。按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路限界以内;组织型波形梁由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件构成,立柱可采用槽型的等型制造。   

横隔梁由两根槽梁构成,辞别安装在立柱双侧,立柱可采用圆型或槽型等型钢制造。横隔梁由两根槽钢构成,辞别暗转在立柱双侧。横隔梁的两头辞别与波形梁板毗连,双侧波形梁的大组织宽度为100CM,亦可根据中央分开带宽度作适当的调节。









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