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首先我国公路广东桥梁栏杆等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。

B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，广东桥梁栏杆扭曲变形但不会断开。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。广东桥梁栏杆的防撞性能 所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。

广东桥梁栏杆是指桥梁上的护栏，广东桥梁栏杆对我们来说是我的一个安全的保障，那么大家知道广东桥梁栏杆的类型有哪些吗？下面小编为大家讲解一下广东桥梁栏杆的分类。

广东桥梁栏杆是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。设置部位主要在桥侧、中央分隔带处、人车分界处;埋置方式主要有立柱直接埋入、法兰盘连接、一体浇筑;护栏的防撞等级有：PL1、PL2、PL3，根据防撞等级提供的设计条件设计护栏。

广东桥梁栏杆按照防撞性能划分可分为柔性桥梁护栏、半刚性桥梁护栏和刚性桥梁护栏之分，此产品其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

1、柔性桥梁护栏的主要形势是缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，此种产品具有较大缓冲能力的韧性护栏结构;

2、半刚性桥梁护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用形势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支律而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，此种产品具有一定的刚度和柔性;

3、刚性桥梁护栏是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的式结构，它利用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。它的主要使用形势是混凝土护栏，此种护栏是一种基本上不变形的护栏结构。

广东桥梁栏杆是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分广东桥梁栏杆的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

特性：外观美：色泽鲜艳，。

抗冲击强度高：坚固耐用，抗冲击。

耐候性能好：耐高温、抗低温、耐盐雾、抗潮湿。

维护成本低：免维护、易清洗。

钢质材料，所有钢管采用热镀锌材质，表面采用静电喷涂工艺；连接套采用整体一次冲压成型镀锌钢钢材质；涂层耐老化试验均通过500小时以上检测。

广东桥梁栏杆支架按安装位置可分为公路广东桥梁栏杆铁护栏支架和中央分隔带护栏两种。按照性能结构可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种形式，它助于高速行车安全及提高行车舒适度，同时也符合了高速公路桥梁景观设计要求。

广东桥梁栏杆支架其实就是我们说的桥梁护栏支架，因其是目前公路桥梁交通安全设备中主流的防撞设施而得名。同时也有桥梁防撞护栏支架、铸铁护栏支架、铸钢护栏支架、景观护栏支架、牛角护栏支架、公路桥梁防撞护栏等不同称法。

常见的广东桥梁栏杆支架有铸铁和铸钢两种，常用的规格为30cm和35cm两种高度，国标价廉。常州护栏支架生产环节少，生产流程易控制，批次产量大，生产，两项制造工艺成熟精湛，喷砂喷漆处理，不易锈免维护，安装方便，寿命长，经久耐用。

实用和美观是广东桥梁栏杆的两大功能，随着材料和工艺的进步，满足广东桥梁栏杆的实用性要求已不成问题;与桥梁结构相配合、与周围环境相协调的广东桥梁栏杆，就犹如画龙点睛，使桥梁变得瑰丽多姿。如金水桥、玉带桥的雕栏，富丽华贵，高雅诱人;卢沟桥广东桥梁栏杆上形态各异的石狮子，妙趣横生，名闻遐迩。

科学如此发达的今天，要求我们的桥梁建筑师继承和发扬传统的建筑艺术，把广东桥梁栏杆的景观功能发挥得淋漓尽致。首先，要求广东桥梁栏杆造型与桥型相适应。广东桥梁栏杆是桥梁总体构造的一部分，要对桥梁整体美观起到衬托和加强作用，因此广东桥梁栏杆造型要能够适应桥型，格调要一致。其次，广东桥梁栏杆和桥梁的造型需与周边环境协调统一。