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桥梁栏杆是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外桥梁景观栏杆，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能桥梁护栏厂家。

桥梁栏杆形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁栏杆和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

(1)栅栏式：栏杆与立柱按等间距或又规则变化排列，用一根通栏扶手(或断开) 链接。这种栏杆一般不加雕饰，只求规格严整、简洁明快、连续流畅、施工简便，适用于各种桥型。

(2)栏板式：栏板式可分实体栏板、镂空栏板。实体栏板是在两个立柱之间置以预制的栏板，上面常常有各种雕饰来体现民俗风情，适用于中小型石桥、混凝土桥及园林桥。对于长大桥也采用实体护栏，则主要突出其安全防护作用，可兼作“饰带”。 　　(3)棂格式：是以结构组成(或砌成) 多变的棂格图案防撞护栏，活泼生动，形成韵律很强的一种风格。

(4)混合式：是前几种形式的结合，即在栅栏式的基础上，有规则的布置图案，可避免立柱式栏杆的单调感，还可赋予栏杆一定的内涵。

桥梁栏杆的等级是如何划分的呢?客户朋友们你们知道吗?下面就由桥梁栏杆厂家的技术人员为大家讲解一下，希望能对您有所帮助。

桥梁栏杆是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外桥梁景观栏杆，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能桥梁护栏厂家，接下来就介绍一下如何划分桥梁栏杆的防撞等级。

桥梁栏杆根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、I级护栏、B级护栏、S级护栏、SS级护栏等等。

通常桥梁栏杆分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种，钢性护栏一般以浇注桥梁栏杆为主要代表形式，半钢性护栏一般以波形桥梁栏杆为主要代表形式，柔性护栏一般以缆索桥梁栏杆为主要代表形式。

桥梁栏杆是放置在桥上的护栏。其目的是防止失控的车辆驶出桥梁，并具有使车辆无法突破，穿越，越梁并美化桥梁建筑的功能。桥梁栏杆形式的选择应首先根据道路坡度，综合考虑其安全性，协调性。

被保护物的特性和场地几何形状来确定防撞等级，然后再根据其结构，经济性和构造以及保养。其他因素决定了建筑形式的选择。埋入方法包括三种类型：将柱直接制成法兰连接类型，并将桥梁栏杆和桥面板通过传力钢铸成一体。

在条件允许的情况下，可以使用可移动的桥梁栏杆，桥梁栏杆由钢，混凝土，钢，木材，铝合金和其他材料组成。这些材料的质量，品种，规格，经济性和颜色直接影响甚至决定桥梁。

桥梁栏杆的形式，功能，适应性，坚固性，经济性，耐用性和美观性在一定程度上影响物料的运输，存储，施工过程和维护频率。为了满足应用，坚固和美观的基本要求，桥梁栏杆在选择材料时应遵循某些原则。

架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺畅通行的建筑物(building)，称为桥。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外桥梁景观栏杆，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能桥梁护栏厂家。

桥梁栏杆通常由上部构造、下部构造和隶属构造物构成，上部构造主要指桥跨构造和支座(pedestal)体系;下部构造包含桥台、桥墩和根底;隶属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

因为桥梁栏杆在自然环境中常常遭到风吹雨晒，因为雨水浸透引起混凝土(Concrete)内碱环境损坏，形成混凝土(Concrete)溶蚀、钢筋(英文:steel bar)锈蚀、强度（strength)下降(descend)，终究导致桥梁栏杆使用周期(lifetime)降低，所以进行桥梁栏杆防水是非常重要的。